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洛阳火把小道H匝道钢箱梁首吊顺遂实现

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11月9日上午,由金属布局公司出产建造并构造装置的洛阳市火把小道四标段H匝道首跨钢箱梁胜利吊装,标记着火把小道与洛宜疾速通道互通立交H匝道局部正式进入钢箱梁施工阶段。

11月9日上午,由金属布局公司出产建造并构造装置的洛阳市火把小道四标段H匝道首跨钢箱梁胜利吊装,标记着火把小道与洛宜疾速通道互通立交H匝道局部正式进入钢箱梁施工阶段。

据悉,我公司共承当了火把小道名目H匝道、J匝道、DF匝道三个局部的钢箱梁建造及装置使命,算计钢箱梁1800余吨。这次装置的H匝道钢箱梁局部总长149米,桥面宽度9.05米,分为4跨,共由24段悬臂板箱体和1段横箱体拼接构成。钢箱梁由金属布局公司在桥梁基地工场化建造实现,经业主、监理验收及格后,运输至现场分节段停止吊装拼接。首跨吊装的钢箱梁为H0-A~H0-C段箱体,总重193.4吨,长33.126米,由1台160吨汽车吊分节实现吊装功课。

该匝道钢箱梁为金属布局公司初次建造并现场装置,为了高品质实现这次吊装使命,打响豫安钢箱梁品牌第一枪,在吊装前,出产部分屡次召开专题会,频频钻研吊装计划,并经由过程专家及监实际证,确保满有把握。名目现场,在对到场功课职员停止具体的宁静和手艺交底后,各项筹办使命停当,伴跟着批示员一声令下,钢箱梁徐徐起吊,根据既定计划吊装就位。吊装实现后,丈量职员出场对钢箱梁吊装地位停止复核,确保钢箱梁装置地位精准无误。

首跨钢箱梁的胜利就位,为该匝道残剩钢箱梁的装置奠基了杰出的初步,残剩钢箱梁也将在此根本上顺次吊装。接上去,金属布局公司将持续尽力推动残剩钢箱梁吊装及焊接施工,保障高规范、高品质实现各项使命。

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